K�ztudott hogy a motorok m�k�d�s�k sor�n �zemanyagok �getnek el,amelynek t�rfogata megn�vekszik �s lenyomja a dugatty�tm.Ha t�bb l�er�t akarsz, �gess el t�bb �zemanyagot,hogy nagyobb er�vel nyom�djon le a dugatty�,de ehhez t�bb oxing�nt is kell az �g�st�rbe juttatni.A nitro-oxid rendszer a leghat�konyabb megold�s ha meg akarjuk n�velni az oxig�n �s az �zemanyag �raml�s�t.A Nitrot legink�bb a Turb�felt�lt�hoz vagy a Kompresszorhoz tudn�m hasonl�tani(kiv�ve hogy a nitro kb 10mp alatt kifogy,�s el�g k�lts�ges a p�tl�sa a palack tartalm�nak).Ha beszerelted a nitrot,nem jelenti azt hogy nem sz�rmazik el�ny tov�bbi tuning term�kek beszerel�s�b�l. Ha egyszer m�r beszerelted a nitro-rendszert, az �sszes t�bbi kieg�sz�t� csak n�velni fogja a nitro erej�t.
Egyed�l a nitro olyan, amit csak akkor m�k�dtetsz, amikor akarsz.
Az �sszes t�bbi tuning term�k �lland� t�bbletterhel�st jelent a motor sz�m�ra, ami folyamatos fogyaszt�sn�veked�sel is j�r. Sokan azt mondj�k a "nitro csal�s". Az�rt, mert kevesebb p�nz�rt nagyobb teljes�tm�nyt var�zsolunk el� az aut�kb�l? Szinte az �sszes nagy tuning ugyanazt a m�dszert haszn�lja: T�bb �zemanyag-leveg� kever�ket a hengerbe! A nitr� is pontosan ugyan�gy m�k�dik. A k�l�nbs�get csak akkor fogod �szre venni amikor megnyomod "azt kis gombot" �s a kocsidb�l el�var�zsol�dnak a rejtett l�er�k;).

A hagyom�nyos Nitro rendszer:

Az aut�ban valahol el van helyezve egy kapcsol�, amit ha bekapcsolsz a Nitr�-rendszer mûk�d�sre k�sz, de m�g nincs nitr�z�s. A fojt�szelepn�l van egy az annak teljes nyit�s�t �rz�kelõ mikrokapcsol�. Amint ez a kapcsol� jelet ad ( padl�g�zn�l ) aktiv�l�dik a rendszer �s megindul a nitr�z�s.
A nitr�val el�rhetõ maxim�lis l�erõt minden esetben az aut�d motorj�hoz kell igaz�tani. �gy lehet 35 LE, 50 LE ,75 LE,100 LE ,150 LE(j� nagy sz�mok;))

Amire vigy�zni kell, hogy 2500 fordulatsz�m/perc fordulatsz�m alatt soha ne aktiv�ld a nitr�-rendszert �s ne engedd bele tilt�sba,azaz kor�bban vedd vissza a g�zr�l a l�bad mint az aut� leszeb�lyozna.

Computer vez�rl�sû Nitro rendszer:

A nitr�z�st egy computer szab�lyozza �s ellen�rzi. Progamb�l be�ll�that� az aktiv�l�s kezdeti �s a leszab�lyoz�si fordulatsz�m. Ez az�rt j� mert miut�n bekapcsoltad a fõkapcsol�t nem tudod t�l kor�n elkezdeni a nitr�z�st �s nem fog beleforogni a piros mezõbe a fordulatsz�m m�rõd.
Mialatt a nitroz�s tart a computer folyamatosan figyeli az oxig�n szenzor jeleit �s ha a hengerben nem t�k�letes az �g�s azonnal szab�lyozza a nitr� mennyis�g�t.
Ez meg az�rt fontos mert nitr�t�l k�t m�don mehet t�nkre egy motor:
T�l kor�n kezdt�k a nitr� befecskendez�s�t,vagy dinitrog�n-oxid �s benzin ar�nya eltol�dott a nitr� jav�ra. egysz�val kevesebb benzin �rkezik mint k�ne.
A nitroz�s id�tartama idõtartama is be�ll�that�.Lehetõs�g van arra, hogy a nitr�val el�rt teljes�tm�ny-n�veked�s ne egyszerre szabaduljon r� a motorra, hanem folyamatosan n�vekedjen .�s van m�g egy �gynevezett DRAG kapcsol� amit ha bekapcsolsz akkor kiiktatja az ut�bbi funkci�t �s egyszerre jelenik meg az 50-75-100-150 Le.:)

Ennyit a Nitror�l,rem�lem tetszett.